A teljes folyamat: mi megy a csiszolósoron belülre
A Raymond csiszolósor a zárt láncú, száraz feldolgozó rendszer amely a nyers ásványokat nagy csomókból finom porrá alakítja négy szorosan integrált fázison keresztül: aprítás, őrlés és osztályozás, porgyűjtés és automatikus csomagolás. A teljes sorozatot úgy tervezték, hogy kezelje a jellemzően az alábbi takarmányméreteket 30 mm és szállítani a késztermékeket kezdve 30-425 mesh (0,6-0,033 mm) , átívelő kapacitásokkal 1-30 tonna óránként modelltől és anyagkeménységtől függően.
Az egyes belső szakaszok megértése segít a kezelőknek optimalizálni az áteresztőképességet, csökkenteni a nem tervezett leállásokat, és fenntartani az egyenletes termékminőséget. Az alábbiakban részletesen bemutatjuk a sort alkotó berendezéseket és folyamatlogikát.
Nyersanyagkezelés és elsődleges zúzás
A sor egy adagoló- és méretcsökkentő állomással kezdődik, amely garantálja, hogy a malom hatékonyan feldolgozza az általa feldolgozható anyagokat. A túlméretezett köveket először egy garatba töltik, és továbbítják a pofadaráló . Ez a zúzógép olyan nagy sziklákat redukál, mint 200-300 mm kevesebbre, mint 30 mm , a csiszolóhengerek maximális biztonságos előtolási mérete.
Pofás daráló és kanalas lift
A zúzott anyagot kanalas lift emeli a malom felett elhelyezett tárolósilóba. A vibráló adagoló szabályozott, egyenletes takarmányáramot mér az őrlőkamrába. A reteszelő vezérlők leállítják az adagolót, ha a malommotor árama megugrik, megvédve a berendezést a túlterheléstől.
A köszörülési és dinamikus osztályozási mag
Ez a sor szíve, ahol az aprítás és a méretezés egyszerre történik. A malomház egy forgó őrlőgyűrűt és több felfüggesztett görgőt tartalmaz, amelyek centrifugális erő hatására a gyűrűhöz nyomódnak. Az aljára betáplált anyagot a gyűrű és a görgők között megőrlik, levegőáramlással felfelé szállítják, és a nagy hatékonyságú osztályozó .
Ingahengermalom mechanika
Ahogy a főtengely forog, a hengerek kifelé lendülnek, és egy többrétegű kompressziós zónában csiszolják az anyagot. A tipikus görgőátmérők tól 300 mm és 600 mm között , és a csiszológyűrű átmérője elérheti a 1000 mm és 1800 mm között . A nagy érintkezési felület és az anyagágy tartózkodási ideje – jellemzően néhány másodperc – éles részecskeméret-eloszlást eredményez minimális túlcsiszolással.
Osztályozó és légáramlás szabályozás
A csiszolási zóna felett dinamikus turbó osztályozó található. Sebessége állítható; nagyobb fordulatszám finomabb port eredményez. Például futni at 200-400 ford./perc körül terméket eredményez 200-325 mesh . A rendszer ventilátora a negatív nyomást áthúzza a malmon, felsöpri a finom részecskéket az osztályozóba, míg a durva anyag visszaesik az újraköszörüléshez. A légáramlás és az osztályozó sebessége együtt határozza meg a végső vágási pontot.
Porgyűjtés és porkezelés
Miután az anyagot áthaladt az osztályozón, el kell választani a szállító légáramtól, és veszteség vagy környezeti kibocsátás nélkül össze kell gyűjteni. Ez a szakasz ciklonok és szövetszűrők kombinációját használja.
Ciklon kollektor hatékonysága
A nagy hatásfokú ciklon eltávolítja a termék 95-99%-a a levegőből. Az összegyűjtött port egy forgó légzsilip szelepen keresztül egy kiegyenlítő tartályba vagy közvetlenül a csomagológépbe engedik. A maradék porral terhelt levegő a zsákházba kerül végső tisztításra.
Baghouse és kibocsátásszabályozás
Az impulzussugaras zsákos szűrő felfogja a szubmikronos port, amely kikerül a ciklonból. Ez az egység általában tart 200-500 szűrőzsák , szűrési sebességgel 0,8-1,2 m/perc . A megtisztított levegőt ezután vagy visszavezetik a malomkörbe, vagy elszívják kívülről, megfelelve a szigorú porkibocsátási szabványoknak, amelyek gyakran alacsonyabbak. 30 mg/Nm³ .
Automatikus csomagolás és tárolás
Végső porkezelő hidak gyártása és kiszállítása. Az összegyűjtött termék tárolósilóba vagy garatba folyik, ahonnan egy automata szelepes zsáktöltő gép ütemben tölti meg a zsákokat 3-6 zacskó percenként . A mérési pontosság jellemzően belül van ±0,2 kg zsákonként . Ömlesztett rakodáshoz egy pneumatikus szállítórendszer küldheti a port teherautóba vagy szuperzsákos töltőállomásra.
Folyamatábra: lépésről lépésre a darálótól a zsákig
A szekvenciális út folyamatos, ellenőrzött anyagfejlődést biztosít. A következő, rendezett lista feltérképezi a pontos útvonalat, amelyet egy szikla megtesz, mielőtt zsákos porként távozna.
- Nagy nyers kő kerül a pofadarálóba, és lecsökken <30 mm .
- A zúzott anyagot serleges felvonóval egy puffersilóba emelik.
- A vibrációs adagoló egyenletes áramlást bocsát ki az őrlőkamrába.
- A malom belsejében a forgó hengerek és a gyűrű között anyagot őrölnek; a légáramlás felveszi a finom részecskéket.
- Az osztályozó csak a speciális bírságok kilépését teszi lehetővé; a durva anyag visszaesik a további csiszoláshoz.
- A minősített port felfogják a ciklonba, és a forgószelepen keresztül kiürítik.
- A maradék port a zsákház szűrő távolítja el.
- Az összegyűjtött port a csomagológépbe szállítják és zsákokba töltik, vagy silókban tárolják.
A berendezések összefoglalása és a jellemző teljesítményadatok
Az alábbi táblázat összefoglalja az egyes fő összetevőket, azok szerepét és a közös működési paramétereket. Ezek az értékek az anyag típusától (mészkő, kalcit, dolomit stb.) és a kívánt finomságtól függően változnak.
| Berendezés | Funkció | Kulcsparaméterek |
|---|---|---|
| Pofadaráló | Elsődleges méretcsökkentés | Előtolás <300 mm, kibocsátás <30 mm |
| Pendulum Roller Mill | Köszörülés és kezdeti levegő osztályozás | Gyűrűátmérő 1000-1800 mm, görgő 3-6 db |
| Dinamikus osztályozó | Finomrészecske-vágási pont szabályozás | Fordulatszám 150-450 ford./perc, hozam 80-400 mesh |
| Ciklon gyűjtő | A fő termék visszanyerése | Hatékonyság >95%, átmérő 1000–2500 mm |
| Baghouse szűrő | Végső por eltávolítás | Kibocsátás <30 mg/Nm³, 200-500 zsák |
| Csomagológép | Zsákolás vagy ömlesztett rakodás | 3-6 zsák/perc, pontosság ±0,2 kg |
Ez az integrált lánc a nyers követ nagy konzisztenciájú, piacra kész porrá alakítja. Az egyes belső modulok elsajátítása lehetővé teszi a kezelők számára a kimenet hangolását, csökkenti a tonnánkénti energiát, és meghosszabbítja az alkatrészek élettartamát.

