| 1. Az előkészítés számít az őrlő malom telepítése előtt a. Amikor a malmot a helyszínre szállítják, és még nem telepítik, azt megfelelően meg kell tárolni, és a kitett felületeket rozsdamentes zsírral kell bevonni, és elkerülni kell a napsütést és az esőt, hogy megakadályozzák a géptest rozsdásodását és öntözését. b. Ha ez meghaladja a 6 hónapot az őrlő malomtól, amely elhagyja a gyárat, és a használatba helyezi, akkor a főgép -központ tengelyrendszerét, a hajtóeszközt, az őrlőhengert, az elválasztót stb. c. A főgép, a fő ventilátor, az állkapocs -zúzó és a vödör lift alapjainak előzetes gyártású vasbeton alapja. d. Az alapítvány felületét kiegyenlítő vonalzóval kell kiegyenlíteni, és a beton mélységének legalább 100-200 mm mélyebbnek kell lennie, mint az alapcsavarok megfelelő lyukai, amelyeket a helyi talajminőség és az éghajlat szerint kell meghatározni. e. Foglaljon 100-150 mm széles, másodlagos fugorító réseket az alapozó csavarlyukak helyére. f. Adjunk hozzá egy vízgödröt, és készítse el a létrát a gödör megfelelő helyén. g Az előre beágyazott vas felső felületének és a talajszintnek ugyanabban a síkban kell lennie. Az előre beágyazott vas hegesztésének szilárdnak és megbízhatónak kell lennie. 2. Csiszolómalom telepítése a. Először szerelje be a főgépet, majd javítsa ki a meghajtóeszközt, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a főgép nagy szíjtárcsa és a fő motor övszívója igazodik és párhuzamosan van a középső vonallal, és gondoskodjon az öv előfeszítő erőinek a csúszás és az öv égésének megakadályozásához. b. A telepítés során gondoskodnia kell arról, hogy az elválasztó nagy szíjtárcsa és az elválasztó motor övszívója igazodjon, és a középső vonal párhuzamos legyen, és biztosítsa az öv előfeszítő erejét, hogy megakadályozzák a csúszást és az öv égését. c. A csővezeték helyszíni telepítése, az alkatrészek közötti kapcsolatot hozzá kell adni a tömítő tömítéshez. Soha ne engedje, hogy a légszivárgás jelensége befolyásolja a kimenetet. Hét, magas hőmérsékleten ellenálló tömítési folyamat, amelyek képesek ellenállni a magas nyomásnak, az erős működési szilárdság, 200 Celsius fokos környezetben működhet, kémiai stabilitással és korrózióállósággal rendelkezhet, és felhasználható bizonyos speciális ipari alkalmazásokban. d. Ha két alkatrészt nem lehet megfelelően illeszteni az alapozási hiba és a gyártási hiba miatt, akkor azokat a helyi javítás után kell csatlakoztatni. 3. A. A rakományteszt futása előtt tisztítsa meg az őrlő kamrában és a csővezetékekben a szennyeződéseket, hogy elkerülje a működési alkatrészek károsodását, majd a főgép-terhelés nélküli teszt nem lehet kevesebb, mint 1 óra. Ha a gép simán működik, a dobozban lévő olajhőmérséklet nem haladhatja meg a 80 ℃ -t, a hőmérséklet -emelkedés nem haladhatja meg a 40 ℃ -t. B.A fő ventilátort terhelés nélkül kell elindítani, és normál működés alatt kell betölteni, majd megfigyelje sima működését rendellenes zaj és rezgés nélkül. A gördülőcsapágyak maximális hőmérséklete nem haladhatja meg a 70 ℃ -t, és a hőmérséklet emelkedése nem haladhatja meg a 35 ℃ -t. C. A betöltési teszt futási idő nem lehet kevesebb, mint 8 óra. Miután az őrlő malom normál módon működik, rendellenes zaj és a csővezeték -csatlakozások légszivárgása nélkül, meghúzza a kötőelemeket ismét, így az őrlő malom normál felhasználásra kerülhet. D. A porszeverő tesztelési ideje nem lehet kevesebb, mint 8–12 óra. A teszt futását fokozatosan kell elvégezni az alacsony sebességről a nagy sebességre. A csapágy alkatrészeinek hőmérsékleti emelkedését működés közben meg kell jegyezni. E.Az a csiszolómalom kezdeti működésének 200, 500 és 800 órán keresztül ellenőrizze és húzza meg a működési alkatrészek anyáit, hogy megakadályozzák a meglazítást (például az összes alapcsavar és az összekötő csavarok). $ |